Publications
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Info-Julievillois
Janvier 2026
Décembre 2025
Novembre 2025
Octobre 2025Pour recevoir l’Info-Julievillois, rendez-vous au infolettres.saintejulie.ca.
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Le Citoyen
Le Citoyen est le bulletin d'information officiel de la Ville de Sainte-Julie. Il paraît quatre fois par année et est imprimé en 12 600 exemplaires. Il est livré dans toutes les résidences, commerces, entreprises et institutions de la Ville.
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Les Loisirs
Publié trois fois par année, il contient toute l'information utile pour s'inscrire aux activités offertes par le Service des loisirs et les organismes partenaires de la Ville.
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Politiques, plans d'action et guides
Cliquez ici pour consulter les politiques, plans d'action et guides.
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En lisant su’l perron
En lisant s’u’l perron est une activité de spectacles littéraires offerte aux résidences du territoire de la Ville de Sainte-Julie. Autour d’un thème choisi, nos bénévoles sélectionnent les textes et chansons afin d’animer la littérature auprès des aînés.
Voici le lien pour visionner quelques spectacles littéraires : Cliquez ici pour y accéder.
Juin 2024
Mai 2024
Avril 2024
Mars 2024
Février 2024
Janvier 2024
Décembre 2023
- Volume 29 - Numéro 4 - Downton Abbey
- Volume 29 - Numéro 3 - Anaïs
- Volume 29 - Numéro 2 - La plongée
- Volume 29 - Numéro 1 - Joseph-Armand Bombardier
Novembre 2023
- Volume 28 - Numéro 1 - Alexandra Szacka
- Volume 28 - Numéro 2 - Maison Cartier
- Volume 28 - Numéro 3 - Richard Z. Sirois
- Volume 28 - Numéro 4 - James Bond
Octobre 2023
- Volume 27 - Numéro 1 - Jean-Marc Vallée
- Volume 27 - Numéro 2 - Rosa Candida
- Volume 27 - Numéro 3 - Octobre 70
- Volume 27 - Numéro 4 - Mexique
Septembre 2023
- Volume 26 - Numéro 1 - Jeux olympiques
- Volume 26 - Numéro 2 - Jacques Brel
- Volume 26 - Numéro 3 - Naomi Fontaine
- Volume 26 - Numéro 4 - Géoglyphes mystérieux
Juin 2023
- Volume 25 - Numéro 1 - David Foenkinos
- Volume 25 - Numéro 2 - Bed-in de Montréal
- Volume 25 - Numéro 3 - René Lévesque
- Volume 25 - Numéro 4 - Jardinage
Mai 2023
- Volume 24 - Numéro 1 - Justine Lacoste Beaubien
- Volume 24 - Numéro 2 - Alcatraz
- Volume 24 - Numéro 3 - Randonnées
- Volume 24 - Numéro 4 - Riopelle
- Volume 24 - Numéro 5 - Gaudi
Avril 2023
- Volume 23 - Numéro 1 - Mia Riddez
- Volume 23 - Numéro 2 - Chocolat
- Volume 23 - Numéro 3 - 101 chansons cultes
- Volume 23 - Numéro 4 - L'enquête du Barry
Mars 2023
- Volume 22 - Numéro 1 - Yann Martel
- Volume 22 - Numéro 2 - Comédies musicales
- Volume 22 - Numéro 3 - Cirque du Soleil
- Volume 22 - Numéro 4 - L'époque de la prohibition
Février 2023
- Volume 21 - Numéro 1 - Carnaval de Québec
- Volume 21 - Numéro 2 - Edith Piaf
- Volume 21 - Numéro 3 - Michelle Plomer
- Volume 21 - Numéro 4 - Missions Enquêtes
Janvier 2023
- Volume 20 - Numéro 1 - Jardins de Métis
- Volume 20 - Numéro 2 - Monde animal
- Volume 20 - Numéro 3 - Les soigneuses
- Volume 20 - Numéro 4 - Rohinton Mistry
Décembre 2022
- Volume 19 - Numéro 1 - Walt Disney
- Volume 19 - Numéro 2 - Serge Bouchard
- Volume 19 - Numéro 3 - Stars en liberté
- Volume 19 - Numéro 4 - Jehane Benoit
- Volume 19 - Numéro 5 - La Bolduc
Novembre 2022
- Volume 18 - Numéro 1 - Les sorcières
- Volume 18 - Numéro 2 - Course autour du monde
- Volume 18 - Numéro 3 - Grands architectes
- Volume 18 - Numéro 4 - Christian Guay-Poliquin
Octobre 2022
- Volume 17 - Numéro 1 - Agatha Raisin
- Volume 17 - Numéro 2 - Louise Tremblay d’Essiambre
- Volume 17 - Numéro 3 - Frank Sinatra
- Volume 17 - Numéro 4 - Dépanneurs
Septembre 2022
- Volume 16 - Numéro 1 - Lhasa de Sela
- Volume 16 - Numéro 2 - Romans scandinaves
- Volume 16 - Numéro 3 - Roger Lemelin
- Volume 16 - Numéro 4 - Banksy
- Volume 16 - Numéro 5 - Inondations Saguenay
Juin 2022
- Volume 15 - Numéro 1 - Métiers d'antan
- Volume 15 - Numéro 2 - Steve Berry
- Volume 15 - Numéro 3 - Fred Pellerin
- Volume 15 - Numéro 4 - Denise Bombardier
Mai 2022
- Volume 14 - Numéro 1 - Théâtre de la Marjolaine
- Volume 14 - Numéro 2 - Jules Verne
- Volume 14 - Numéro 3 - Sol
- Volume 14 - Numéro 4 - Alessandro Baricco
Avril 2022
- Volume 13 - Numéro 1 - Vies inspirantes
- Volume 13 - Numéro 2 - Jacques-Yves Cousteau
- Volume 13 - Numéro 3 - Kim Thuy
- Volume 13 - Numéro 4 - Romans Helsinki
Mars 2022
- Volume 12 - Numéro 1 - Illusionnistes
- Volume 12 - Numéro 2 - Clémence Desrochers
- Volume 12 - Numéro 3 - Suzanne Valadon
- Volume 12 - Numéro 4 - Tex Lecor
- Volume 12 - Numéro 5 - Les Expos
Février 2022
- Volume 11 - Numéro 1 - Géants québécois
- Volume 11 - Numéro 2 - Francis Juteau
- Volume 11 - Numéro 3 - Gaby Bernier
- Volume 11 - Numéro 4 - Georges Moustaki
Janvier 2022
- Volume 10 - Numéro 1 - Chapleau
- Volume 10 - Numéro 2 - La Sagouine
- Volume 10 - Numéro 3 - Crise du verglas
- Volume 10 - Numéro 4 - Valérie Perrin
Décembre 2021
- Volume 9 - Numéro 1 - Alys Roby
- Volume 9 - Numéro 2 - Magasin général
- Volume 9 - Numéro 3 - Monica la Mitraille
- Volume 9 - Numéro 4 - Paolo Noël
Novembre 2021
- Volume 8 - Numéro 1 - Michel Tremblay
- Volume 8 - Numéro 2 - Norman Rockwell
- Volume 8 - Numéro 3 - Expo 67
- Volume 8 - Numéro 4 - Libraire de la place aux herbes
Octobre 2021
- Volume 7 - Numéro 1 - Monique Leyrac
- Volume 7 - Numéro 2 - Kukum
- Volume 7 - Numéro 3 - Janette Bertrand
- Volume 7 - Numéro 4 - Filles du roi
Septembre 2021
- Volume 6 - Numéro 1 - Dona Leon
- Volume 6 - Numéro 2 - Guilda
- Volume 6 - Numéro 3 - Ken Follet
- Volume 6 - Numéro 4 - Michel Louvain
- Volume 6 - Numéro 5 - Degas
Juin 2021
- Volume 5 - Numéro 1 - Photos de célébrités
- Volume 5 - Numéro 2 - Élixirs
- Volume 5 - Numéro 3 - Inventions
- Volume 5 - Numéro 4 - La Saint-Jean-Baptiste
Mai 2021
- Volume 4 - Numéro 1 - Soirée canadienne
- Volume 4 - Numéro 2 - Quino-Mafalda
- Volume 4 - Numéro 3 - Famille Plouffe
- Volume 4 - Numéro 4 - Biographies
Avril 2021
- Volume 3 - Numéro 1 - Épouses de guerre
- Volume 3 - Numéro 2 - Les Beaux Dimanches
- Volume 3 - Numéro 3 - Cartes postales
- Volume 3 - Numéro 4 - Talents Catelli
- Volume 3 - Numéro 5 - Olivier Niquet
Mars 2021
- Volume 2 - Numéro 1 - Jane Austin
- Volume 2 - Numéro 2 - Les Tannants
- Volume 2 - Numéro 3 - Roxanne Bouchard
- Volume 2 - Numéro 4 - Butte à Mathieu
Février 2021
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Chronique À votre écoute !
À votre écoute!
Quatre fois par année, le maire répond à une question soumise par les citoyens dans le bulletin Le Citoyen. Pour participer, il suffit de transmettre votre question à l’adresse [email protected]. Chaque édition met de l’avant une question différente, sélectionnée parmi celles reçues.
Question de l'édition hiver 2026
Plusieurs nouveaux projets de tours d’habitation sont en construction. Pouvez-vous expliquer pourquoi la Ville choisit de développer des immeubles de cette hauteur et comment ces projets s’intègrent dans la planification de l’urbanisme ?
Comme c’est un sujet très complexe alors je vous propose une explication sous forme de question-réponse :
Pourquoi il y a des nouveaux immeubles résidentiels qui poussent ?
Premièrement, les terrains sur lesquels se construisent ces immeubles n’appartiennent pas à la Ville mais bien à des propriétaires privés qui ont le droit de le vendre leur terrain privé au plus offrant. Souvent, ce sont des promoteurs immobiliers qui se manifestent pour acheter le terrain parce qu’il y a un marché – nous sommes en pleine crise du logement – et parce qu’en tant que ville localisée dans la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) et que nous avons par conséquent l’obligation gouvernementale de densifier notre territoire, c’est-à-dire qu’on doit augmenter le nombre d’habitants par kilomètre carré dans un espace donné.
Pourquoi la Ville n’achète pas le terrain pour y faire un parc à la place d’un immeuble résidentiel ?
Il faut savoir qu’un terrain de la sorte, localisé en zone constructible, vaut plusieurs millions de dollars et que la Ville devra payer la valeur marchande pour acquérir le terrain en question. Pour ce faire, la Ville devra emprunter et les coûts de cet emprunt se refléteront directement par une importante augmentation du compte de taxes, et ce, sur plusieurs années. C’est sans compter les sommes que la Ville devra dépenser ensuite pour aménager le site et y offrir des services (bloc sanitaire, éclairage, modules de jeux, mobilier urbain, déneigement, etc.). C’est aussi sans compter les revenus de taxes dont la Ville se privera et ce manque à gagner se reflétera lui aussi sur la taxation. Enfin, il est pertinent de rappeler que de tels immeubles contribuent à la vitalité économique de Sainte-Julie en augmentant le bassin de consommateurs dans nos commerces locaux.
Pourquoi la Ville tient tant à augmenter le nombre de logements? Pour augmenter la population?
Sainte-Julie est l’une des villes canadiennes avec le plus bas taux de logements inoccupés. Cela veut dire que les jeunes julievillois qui deviennent parents ne trouvent pas de logement pour élever leur famille à Sainte-Julie et que les aînés qui veulent se départir de leur maison mais demeurer à Sainte-Julie pour rester dans le milieu qu’ils connaissent, à proximité de leur famille, ne trouvent pas davantage de logement dans la ville. D’ailleurs, plusieurs locataires des immeubles récemment construits sont des résidents de Sainte-Julie qui ont bénéficié de cette nouvelle offre de logements pour rester dans Sainte-Julie. Ce ne sont pas des immeubles uniquement destinés à attirer de nouveaux citoyens de l’extérieur de la Ville, c’est important de le rappeler.
D’autre part, nous avons récemment collaboré avec la Direction de la santé publique pour mieux connaître les besoins en logements sur notre territoire et le constat de la Santé publique est frappant : les personnes âgées manquent de logements pour vieillir dans leur ville, il manque de plus en plus de logements pour les personnes seules et nous n’avons pas non plus d’offre suffisante pour accommoder les familles monoparentales après séparation. De plus, Sainte-Julie compte une forte proportion de ménages vivant dans un logement inabordable et, pire encore, certaines familles julievilloises sont coincées dans un logement dont la taille, les conditions ou le loyer ne leur conviennent pas, faute d’offre suffisante. Nous avons donc le devoir d’agir et la Direction de la santé publique nous a offert son soutien pour expliquer cette réalité aux citoyens.
Est-ce que vous allez permettre ce genre d’immeubles partout dans la ville?
La réponse rapide est non. Ces gros immeubles sont principalement concentrés dans le secteur à proximité du stationnement incitatif qui est reconnu comme une aire TOD (Transit Oriented Development). Les TOD sont des secteurs où le développement est orienté vers le transport collectif, pensés en fonction du fait que les résidents ont accès à pied à des commerces, des services de proximité et à un réseau de transport leur permettant de ne pas recourir à un véhicule.
Il n’y a qu’un seul TOD à Sainte-Julie, soit autour du stationnement incitatif. Cependant, ailleurs dans la ville, il n’y a plus beaucoup de terrains constructibles pour répondre aux besoins de logements de plus en plus présents. C’est donc le redéveloppement qui nous attend au cours des prochaines années et ce redéveloppement se fera assurément avec le plus grand souci qu’il soit harmonisé avec le milieu et le respect du règlement de zonage. Par exemple, il est probable que les centres d’achats actuels soient redéveloppés pour faire place à des immeubles avec des commerces au rez-de-chaussée et des logements au-dessus. Par contre, le nombre d’étages sera limité pour respecter les caractéristiques du milieu. Dans les zones uniquement résidentielles, on verra, par exemple, des maisons unifamiliales se transformer en duplex ou triplex au fil des années, graduellement. Mais il est évident qu’aucun gros immeuble de plusieurs étages ne sera autorisé en zone résidentielle.
Avec l’arrivée de ces nouveaux logements, quelles mesures la Ville prévoit-elle pour gérer l’augmentation possible du trafic routier?
Tous les promoteurs immobiliers ont l’obligation préalable de réaliser une étude de circulation et nous faisons de même pour assurer la fluidité de la circulation. Bien que ces études aient démontré que notre réseau est en mesure d’absorber l’achalandage supplémentaire lié à ces projets, nous procédons aussi à des ajustements de feux de circulation ou autres stratégies pour faciliter les déplacements. Mentionnons cependant que nous avons un devoir collectif de lutter contre les changements climatiques et de réfléchir individuellement à la possibilité de se déplacer autrement dans la ville. Nous avons développé un réseau cyclopédestre utilitaire qui permet de troquer l’auto pour le vélo ou la marche à l’intérieur de la ville, cela demeure une solution de choix pour se déplacer. Les plus pressés apprécient aussi les vélos en libre-service (BIXI). Pensez-y!